Massey Ferguson MF 7S MARK 2 uudistaa MF-traktorimalliston kuudella mallilla, joiden tehot ulottuvat 170 hevosvoimasta 245 hevosvoimaan. Uudistuksen keskiössä ovat uusi 7,5-litrainen AGCO Power CORE75 -moottori, Dyna-VT-portaaton voimansiirto, uusi ohjaamo sekä entistä monipuolisemmat hydrauliikka- ja täsmäviljelyratkaisut.
MF 7S MARK 2 siirtyy uuteen AGCO Power CORE75 -moottoriin. Kuusisylinterisen moottorin iskutilavuus on 7,5 litraa, siinä on neljä venttiiliä sylinteriä kohden ja yksi turboahdin.
Moottori täyttää Stage V -päästövaatimukset, ja pakokaasujen jälkikäsittelyssä käytetään All-in-One-ratkaisua. Huoltoväli on 600 tuntia.
CORE75-moottorin suunnittelussa on painotettu vääntöä alhaisilla moottorin kierrosluvuilla. Mallista riippuen enimmäisvääntö on 815–1 184 Nm, ja se saavutetaan 1 500 r/min kierrosluvulla.
Käytännössä suuri vääntö matalilla kierroksilla tukee työskentelyä raskaissa peltotöissä ja mahdollistaa tavoitenopeuden ylläpitämisen ilman tarpeettoman korkeita moottorin kierroksia.
Tutustu mallistoonMF 7S MARK 2 voidaan varustaa CTIS-keskusrengaspainejärjestelmällä (Central Tyre Inflation System).
Järjestelmän avulla rengaspainetta voidaan mukauttaa työtehtävän mukaan. Pellolla alempi rengaspaine voi kasvattaa renkaan kosketuspinta-alaa ja vähentää maahan kohdistuvaa pintapainetta, kun taas maantieajossa rengaspaine voidaan nostaa kuljetukseen sopivaksi.
CTIS-käyttöä varten saatavana on uusi kaksimäntäinen paineilmakompressori, jonka tuotto on esittelymateriaalin mukaan 800 l/min 2 100 r/min kierrosluvulla. Peruskompressorin tuotto paineilmajarruilla on 310 l/min.
MF 7S MARK 2:n rengasvalikoimaa on laajennettu.
Saatavana on BKT:n jopa 2,0 metrin halkaisijan takarengasvaihtoehtoja, kuten VF 650/70 R42 ja VF 710/60 R44. Eturenkaana näiden yhteydessä käytetään materiaalin mukaan VF 600/65 R30 -rengasta.
Malliston tehdasrengasvaihtoehdot ulottuvat myös esimerkiksi 900/50 R42 -kokoon. Kapeisiin riviviljely- ja kasvinsuojelutöihin on puolestaan saatavana kapeampia rengasvaihtoehtoja.
Suurempi rengashalkaisija voi parantaa vetokykyä ja mahdollistaa alhaisemman rengaspaineen käytön olosuhteiden ja rengastyypin mukaan.
MF 7S MARK 2:ssa täsmäviljelyä täydentää TIM eli Tractor Implement Management.
TIM mahdollistaa yhteensopivan ISOBUS-työkoneen ja traktorin välisen kaksisuuntaisen ohjauksen. Työkone voi tällöin ohjata tiettyjä traktorin toimintoja automaattisesti työtilanteen mukaan.
Tavoitteena on vähentää kuljettajan toistuvia työvaiheita ja pitää traktorin sekä työkoneen toiminta mahdollisimman tasaisena.
Kaikissa MF 7S MARK 2 -malleissa on ML180 Dyna-VT -portaaton voimansiirto vakiona.
Dyna-VT mahdollistaa portaattoman nopeudensäädön ilman perinteisiä vaihteen vaihtoja. Voimansiirrossa on kaksi toiminta-aluetta pelto- ja maantiekäyttöön.
Traktorin tavoitenopeus voidaan pitää kuormitukseen nähden mahdollisimman tarkoituksenmukaisella moottorin kierrosluvulla. Tämä helpottaa työskentelyä etenkin tehtävissä, joissa ajonopeutta on muutettava usein.
MARK 2:n esittelymateriaalissa voimansiirrolle ilmoitetaan 40, 50 ja uutena 57 km/h nopeusvaihtoehdot. 57 km/h saavutetaan 1 750 r/min kierrosluvulla. Lopulliset markkina- ja tyyppihyväksyntäkohtaiset vaihtoehdot kannattaa kuitenkin ilmoittaa Suomen sivulla vasta Suomen varustelun vahvistuttua.
MF 7S MARK 2:n näkyvimpiä uudistuksia on Protect-U-ohjaamo ja siihen liittyvä uusi muotoilu. Ohjaamossa on kiinnitetty huomiota näkyvyyteen, ergonomiaan ja pitkien työpäivien mukavuuteen.
Varustetasosta riippuen tarjolla on uudistettu ISRI-istuin, johon voidaan saada sähköiset säädöt, hierontatoiminto ja istuinosan sivuttaistuki.
Ohjaamon hallintalaitteet on sijoitettu kuljettajan oikealle puolelle, ja varustelusta riippuen käytössä ovat MF Multipad sekä uusi 12-tuumainen Datatronic 6 -kosketusnäyttö.
Uudistuksiin kuuluvat lisäksi uusi äänentoistojärjestelmä, avaimeton käynnistys sekä sähköinen ja kauko-ohjattava ovien lukitus varustelusta riippuen.
MF 7S MARK 2 tuo mukanaan uuden 12-tuumaisen Datatronic 6 -terminaalin, jonka kautta voidaan hallita traktorin ja yhteensopivien työkoneiden toimintoja.
Täsmäviljelyn kokonaisuuteen kuuluvat varustelusta riippuen MF Guide -ajo-opastus, ISOBUS ja muut MF Precision Farming -ratkaisut.
Uudessa järjestelmässä sama näyttö voidaan jakaa eri toimintojen kesken. Näin kuljettaja voi seurata esimerkiksi traktorin toimintoja, MF Guide -ajo-opastusta, ISOBUS-työkonetta ja kamerakuvaa ilman useiden erillisten näyttöjen tarvetta.
Mark 2 tuo lisäksi uusia ominaisuuksia, kuten MF TIM -toiminnot sekä uuden PTx FarmENGAGE -ekosysteemin.
Massey Fergusonin suomenkielisiltä verkkosivuilta löydät kaikki tarkemmat tekniset tiedot, videoita sekä paljon muuta!
Massey Ferguson -verkkosivutLaskelma on suuntaa-antava arvio kuukausieristä. Rahoitus vaatii erillisen luottopäätöksen. Laskelma sisältää arvonlisäveron: 25.5%
Korko: %
Perustamismaksu:
€
Käsittelymaksu:
€/kk
Hinta: €
Rahoitettava määrä:
€
Todellinen vuosikorko: –
Todellinen vuosikorko: %
Luoton kustannukset:
€
Luottohinta yhteensä:
€
Lisää puuttuvat arvot
Kaikissa malleissa käytetään uutta 7,5-litraista kuusisylinteristä AGCO Power CORE75 -moottoria. Moottori täyttää Stage V -päästövaatimukset.
Ei samalla tavalla kuin edeltävässä MF 7S -mallistossa. MARK 2:ssa on yksi moottorin tehokäyrä, ja mallimerkintä vastaa moottorin enimmäistehoa. Tämä on selkeä ero nykyiseen julkiseen MF 7S -mallistoon, jossa valmistaja ilmoittaa erikseen EPM-lisätehon.
Koko MARK 2 -mallistossa on vakiona ML180 Dyna-VT -portaaton voimansiirto. Portaaton voimansiirto mahdollistaa ajonopeuden säätämisen ilman perinteisiä vaihteen vaihtoja.
Kyllä. Malliin on saatavana tehdasasenteiset MF FL.4628- ja MF FL.4722-etukuormaimet. Etukuormaintyötä tukevat muun muassa uusi Visio Roof -katto sekä monipuoliset etuhydrauliikan vaihtoehdot.
TIM eli Tractor Implement Management mahdollistaa yhteensopivan ISOBUS-työkoneen ja traktorin kaksisuuntaisen tiedonsiirron. Työkone voi järjestelmän avulla ohjata automaattisesti tiettyjä traktorin toimintoja.
Uutiskirjeen tilaajana kuulet tapahtumista, tarjouksista ja uutuuksista ensimmäisenä!
