Schäffer 4670 T-3 -teleskooppikuormaaja nostamassa säiliörehua kauhaan.

Schäffer 4670 T-3 Kompakti teleskooppikuormaaja korkeilla suorituskykystandardeilla

Schäffer 4670 T-3 yhdistää voimakkaan vetokyvyn ja suuren nostokorkeuden kompaktissa ja monipuolisessa kokonaisuudessa.

Schäffer 4670 T-3 – Kompakti teleskooppikuormaaja ahtaisiin tiloihin

Uudistettu HTF-järjestelmä (High Traction Force) tuottaa erinomaisen ajovoiman hyödyntämällä 480 bar paineen ajovoimansiirrossa ja parannettua hydraulista hyötysuhdetta. Automaattisen säädön ansiosta täysi suurin voima on käytettävissä myös nopealla ajovaihteella.

Koneen huippunopeus on 20 km/h, ja lisävarusteena saatava 30 km/h versio voidaan tarvittaessa hyväksyttää myös tieliikennekäyttöön.

Teknisesti Schäfferin kompaktit teleskooppipyöräkuormaajat täyttävät korkeimmatkin vaatimukset. Kulutusta ja huoltoa kestävät Ferro-Form-liukuelementit teleskooppipuomissa sekä 7 tonnin raskaan sarjan akselit takaavat pitkän ja huolettoman käyttöiän. Lisäksi runkonivel ja öljykylvyssä toimiva monilevyjarru ovat täysin huoltovapaita.

48,6 kW (66 hv) Kubota-dieselmoottori tarjoaa runsaasti tehoa myös vaativiin töihin – tuloksena enemmän ketteryyttä, voimaa ja ajamisen iloa kompaktissa ja tehokkaassa koneessa.

Schäffer 4670 T-3

  • Kokonaiskorkeus vain 2,27 m ohjaamolla
  • 4-sylinterinen 2,4 l Kubota-dieselmoottori (48,6 kW / 66 hv)
  • Alhainen kulutus SPT-järjestelmän ansiosta
  • HTF-automaattinen voimansäätö
  • Nostokorkeus 4,30 m työlaitteen kääntöpisteessä
  • Yli 2 t kaatokuorma (ISO 14397)
  • ECO-tila vakiona – vähentää päästöjä ja polttoaineenkulutusta
  • Saatavana turvakatoksella tai ohjaamolla
  • Työpaino 3900 / 4000 kg
  • Korkeus 2270 / 4300 mm
  • Nostokorkeus 4300 mm
  • Nostovoima 2400 kg

    • 4-sylinterinen Kubota V2403-CR-T -dieselmoottori, 48,6 kW (66 hv)
    • DOC- ja DPF-järjestelmät – täyttää Stage V -päästövaatimukset
    • Hydrostaattinen neliveto automaattisella ajonhallinnalla
    • HD-plus korkeapaineinen ajojärjestelmä
    • Renkaat 15.0/55-17 AS, offset +45
    • HTF (High Traction Force) – erinomainen voima ja pidon hallinta kaikissa olosuhteissa
    • SPT (Schäffer Power Transmission) – elektronisesti ohjattu voimansiirtojärjestelmä tehokkuuden ja taloudellisuuden parantamiseksi
    • ECO-tila – vähentää polttoaineenkulutusta ja päästöjä
    • Hydraulinen nopeudenvaihto 20 km/h, vaihdettavissa kuormituksen aikana
    • Alkuperäiset Schäfferin planeetta-akselit itsekytkeytyvillä tasauspyörästön lukoilla, leveärakenteiset, 6-pulttiset
    • Ferro-form-liukuelementit teleskooppipuomissa – kestävä ja huoltovapaa ratkaisu
    • Työsylinteri teleskooppipuomin sisällä – tarkka ohjaus ja suojaus
    • Hydrauliliittimien sähköinen paineenpoisto (mittaristossa ja teleskooppipuomissa)
    • Yhdistelmäöljynjäähdytin
    • Monilevyjarrut, huoltovapaat – käyttö- ja seisontajarruna
    • Huoltovapaa runkonivel
    • Suojakatos (putoavilta esineiltä suojaus)
    • LED-työvalot: 2 edessä, 1 takana
    • Z-kinematiikalla varustettu puomi vakaimella
    • Mekaanisesti ohjattu lisähydrauliikan venttiili
    • Työhydrauliikka: vakiona 60 l/min / vaihtoehdot 70 l/min (isompi pumppu) / 70 + 70 l/min (kaksoishammaspyöräpumppu)
    • Säädettävä ohjauspylväs
    • Tuntimittari, kierroslukumittari, polttoainemäärän merkkivalo ja lämpötilanäyttö
    • Oikean käden käsinoja
    • Takapainolevy ja vetokita
    • Päävirtakytkin (ohjaamomalli)
    • 170 kg vastapaino rungon alla
    • Leveä runkorakenne
    • Kuljettajan tunnistuskytkin (turvatoiminto)
    • Pyöräkuormaajan sovite hydraulisella työlaitelukituksella
    • Kuormamomentin valvontajärjestelmä DIN EN474-3 -standardin mukaisesti
  • Teleskooppikuormaajan tekniset tiedot ja mitat löydät Schäfferin sivuilta.

    Katso tiedot

Schäffer Power Transmission (SPT)

Schäffer Power Transmission (SPT) säätää automaattisesti ajojärjestelmän vastaamaan dieselmoottorin vääntömomenttia. Tämä parantaa hyötysuhdetta ja pienentää polttoaineenkulutusta sekä käyttökustannuksia. Lisävarusteena saatava potentiometri toimii nopeudenrajoittimena, jolloin kuormaaja säilyttää vakionopeuden riippumatta moottorin kierroksista – erityisen hyödyllistä esimerkiksi rehun annostelussa, kuivituksessa, murskaimissa tai harjalaitteissa.

Edut:

  • Parempi ketteryys ja ajamisen miellyttävyys
  • Korkeampi hyötysuhde ja pienemmät käyttökustannukset
  • Turvatoiminnot, kuten ylikuumenemis- ja ylikierrossuojaus – lisää turvallisuutta ja luotettavuutta
  • Eri asetukset erilaisille ajotavoille ja työtilanteille
  • Potentiometri pitää nopeuden vakiona moottorin kierroksista riippumatta – ihanteellinen olkikuivitukseen, murskaimiin, harjalaitteisiin ja lumilinkoihin
  • Valinnainen kaasupolkimen hallinta käsikaasulla

High Traction Force (HTF)

HTF eli “High Traction Force” on automaattinen vetovoiman säätöjärjestelmä, joka varmistaa, että kuormaaja tuottaa aina mahdollisimman suuren ajovoiman – myös isolla vaihteella. Järjestelmä hyödyntää aksiaalimäntäpumppua, joka säätää nopeutta automaattisesti voiman mukaan. Tämä on erityisen hyödyllistä ajettaessa ylämäkeen, sillä kuljettajan ei tarvitse vaihtaa pienemmälle vaihteelle.

Edut:

  • Erittäin suuri ajovoima
  • Ei tarvetta vaihtaa manuaalisesti pienemmälle vaihteelle ylämäessä
  • Suurin ajovoima käytettävissä myös suurilla nopeuksilla, esim. kasoja tehdessä
  • Parempi ajomukavuus ja nopeampi työskentely

Eco-tila

Eco Mode -tila tarjoaa lisäsäästöjä polttoaineenkulutuksessa ja päästöissä. Kun kuljettaja aktivoi Eco Moden, järjestelmä laskee ja hallitsee moottorin kierrosnopeutta. Näin optimoidaan polttoainetalous vaikuttamatta koneen huippunopeuteen. Samalla alhaisempi kierrosluku vähentää merkittävästi melutasoa. Koneesta ja käyttötavasta riippuen polttoaineenkulutus voi pienentyä jopa 15 %.

Edut:

  • Ei suorituskyvyn heikkenemistä
  • Polttoainesäästö ja alhaisemmat käyttökustannukset
  • Pienempi melutaso
  • Ympäristöystävällisempi työskentely

Rahoituslaskuri

Ota yhteyttä

Kenttä on validointitarkoituksiin ja tulee jättää koskemattomaksi.
Nimi

Löydä lähin myyjäsi

Ota yhteyttä
Schäffer 4670 T-3 -teleskooppikuormaaja nostamassa säiliörehua kauhaan.