Schäffer 4670 Z-2 pyöräkuormaaja jakaa kuiviketta lehmille.

Schäffer 4670 Z-2 – Teknologinen huippukuormaaja

Schäffer 4670 Z-2 on teknologisesti edistyksellinen 66 hv kuormaaja, jossa on HTF ja SPT teknologiat sekä ECO-tila ja Z-kinematiikka.

Elektronisesti ohjattu voimansiirto – enemmän mukavuutta ja tehokkuutta

Kubota-moottori tarjoaa luokkansa parhaan vääntömomentin ja on ainutlaatuinen markkinoilla elektronisesti ohjatun voimansiirron – SPT (Schäffer Power Transmission) – ansiosta. Järjestelmä mukauttaa ajonopeuden automaattisesti moottorin vääntömomenttiin, mikä tuo mukanaan useita etuja: käyttökustannukset pienenevät, sillä polttoaineenkulutus vähenee, ja mäkilähdöt helpottuvat, koska lähtöavustin estää koneen vierimisen taaksepäin.


Lisävarusteena saatava potentiometri toimii vakionopeudensäätimenä: kuormaaja säilyttää tasaisen ajonopeuden moottorin kierrosluvusta riippumatta. Tämä on erityisen hyödyllistä työskenneltäessä rehunjakelijoiden, oljenlevittimien, murskainten tai harjalaitteiden kanssa.
Lisäksi järjestelmä sisältää useita uusia turvatoimintoja, kuten ylikuumenemis- ja ylikierrossuojan, jotka tekevät kuormaajasta entistä turvallisemman ja luotettavamman käyttää.

Schäffer 4670 Z-2

  • Tehokas ja pehmeäkäyntinen 4-sylinterinen Kubota 48,6 kW (66 hv)
  • Suuri ajovoima ja erittäin alhainen kulutus SPT-teknologian ansiosta
  • Mukava HTF-veto automaattisella ajovoiman säädöllä
  • Multi High Flow (jopa 108 l/min) lisävarusteena (Schäffer-patentti)
  • ECO-tila vakiona – vähentää päästöjä ja polttoainekuluja
  • HD-planeettavaihteisto vakiona – vakaa ja kestävä perusta raskaaseen kuormitukseen
  • Z-kinematiikka takaa parhaat murtovoimat
  • Kapea ja matala eturunko parantaa näkyvyyttä työlaitteisiin
  • Täydellinen lastaus- ja pinoamiskone 3,26 m nostokorkeudella
  • Kokonaiskorkeus vain 2,27 m (ohjaamolla tai turvakatoksella)
  • Työpaino 3400 kg
  • Korkeus 2270 mm
  • Nostokorkeus 3260 mm
  • Nostovoima 2400 kg

    • 4-sylinterinen Kubota V2403-CR-T -dieselmoottori, 48,6 kW (66 hv)
    • DOC- ja DPF-järjestelmät – täyttää Stage V -päästövaatimukset
    • Hydrostaattinen neliveto automaattisella ajonhallinnalla
    • HD-plus korkeapaineinen ajojärjestelmä
    • Renkaat 11.5/80-15.3 AS, offset +40
    • HTF (High Traction Force) – erinomainen voima ja pito kaikissa olosuhteissa
    • SPT (Schäffer Power Transmission) – elektronisesti ohjattu voimansiirtojärjestelmä taloudelliseen ja tehokkaaseen käyttöön
    • ECO-tila – vähentää polttoaineenkulutusta ja päästöjä
    • Hydraulinen nopeudenvaihto 20 km/h, vaihdettavissa kuormituksen aikana
    • HD-planeettavaihteisto itsekytkeytyvillä tasauspyörästön lukoilla, leveärakenteinen, 6-pulttinen
    • Yhdistelmäöljynjäähdytin
    • Monilevyjarrut, huoltovapaat – käyttö- ja seisontajarruna
    • Huoltovapaa runkonivel
    • Suojakatos (putoavilta esineiltä suojaus)
    • LED-työvalot: 2 edessä, 1 takana
    • Z-kinematiikalla varustettu puomi rinnakkaisnostolla
    • Sähköisesti kytkettävä lisähydrauliikan ohjaus joystickistä
    • Työhydrauliikka: vakiona 76 l/min / vaihtoehdot lisävarusteena 70 + 70 l/min (kaksoishammaspyöräpumppu) / 108 l/min (MHF)
    • Säädettävä ohjauspylväs
    • Tuntimittari, kierroslukumittari, polttoainemäärän merkkivalo ja lämpötilanäyttö
    • Oikean käden käsinoja
    • Takapainolevy
    • Päävirtakytkin (ohjaamomalli)
    • Leveä runkorakenne
    • Kuljettajan tunnistuskytkin (turvatoiminto)
    • Pyöräkuormaajan sovite hydraulisella työlaitelukituksella

     

  • Pyöräkuormaajan tekniset tiedot ja mitat löydät Schäfferin sivuilta.

    Katso tiedot

Schäffer Power Transmission (SPT)

Schäffer Power Transmission (SPT) säätää automaattisesti ajojärjestelmän vastaamaan dieselmoottorin vääntömomenttia. Tämä parantaa hyötysuhdetta ja pienentää polttoaineenkulutusta sekä käyttökustannuksia. Lisävarusteena saatava potentiometri toimii nopeudenrajoittimena, jolloin kuormaaja säilyttää vakionopeuden riippumatta moottorin kierroksista – erityisen hyödyllistä esimerkiksi rehun annostelussa, kuivituksessa, murskaimissa tai harjalaitteissa.

Edut:

  • Parempi ketteryys ja ajamisen miellyttävyys
  • Korkeampi hyötysuhde ja pienemmät käyttökustannukset
  • Turvatoiminnot, kuten ylikuumenemis- ja ylikierrossuojaus – lisää turvallisuutta ja luotettavuutta
  • Eri asetukset erilaisille ajotavoille ja työtilanteille
  • Potentiometri pitää nopeuden vakiona moottorin kierroksista riippumatta – ihanteellinen olkikuivitukseen, murskaimiin, harjalaitteisiin ja lumilinkoihin
  • Valinnainen kaasupolkimen hallinta käsikaasulla

High Traction Force (HTF)

HTF eli “High Traction Force” on automaattinen vetovoiman säätöjärjestelmä, joka varmistaa, että kuormaaja tuottaa aina mahdollisimman suuren ajovoiman – myös isolla vaihteella. Järjestelmä hyödyntää aksiaalimäntäpumppua, joka säätää nopeutta automaattisesti voiman mukaan. Tämä on erityisen hyödyllistä ajettaessa ylämäkeen, sillä kuljettajan ei tarvitse vaihtaa pienemmälle vaihteelle.

Edut:

  • Erittäin suuri ajovoima
  • Ei tarvetta vaihtaa manuaalisesti pienemmälle vaihteelle ylämäessä
  • Suurin ajovoima käytettävissä myös suurilla nopeuksilla, esim. kasoja tehdessä
  • Parempi ajomukavuus ja nopeampi työskentely

Eco-tila

Eco Mode -tila tarjoaa lisäsäästöjä polttoaineenkulutuksessa ja päästöissä. Kun kuljettaja aktivoi Eco Moden, järjestelmä laskee ja hallitsee moottorin kierrosnopeutta. Näin optimoidaan polttoainetalous vaikuttamatta koneen huippunopeuteen. Samalla alhaisempi kierrosluku vähentää merkittävästi melutasoa. Koneesta ja käyttötavasta riippuen polttoaineenkulutus voi pienentyä jopa 15 %.

Edut:

  • Ei suorituskyvyn heikkenemistä
  • Polttoainesäästö ja alhaisemmat käyttökustannukset
  • Pienempi melutaso
  • Ympäristöystävällisempi työskentely

Multi High Flow (MHF) lisävarusteena

Multi High Flow on Schäfferin patentoima järjestelmä, joka optimoi työhydrauliikan tehokkuuden erityisen venttiilitekniikan avulla. Toisin kuin aiemmissa koneissa, joissa korkean öljyvirtauksen saavuttaminen edellytti suuritehoista moottoria, tarjoavat esimerkiksi Schäfferin 50 hv:n koneet jopa 81 l/min virtausnopeuden hydrauliikkapiiriin.  Tämä mahdollistaa samanaikaiset liikkeet – kuten noston, laskun ja työhydrauliikan käytön – ilman, että laitteen päätoiminto kärsii. Samalla moottoria voidaan käyttää alemmilla kierroksilla, mikäli täyttä hydrauliikkatehoa ei tarvita. Teknologian ansiosta käyttäjä voi hyödyntää pienempiä ja taloudellisempia kuormaajia työtehtävissä, jotka aiemmin vaativat huomattavasti suurempitehoisia ja painavampia koneita.


Edut:

  • Lisätty vapaapaluulinja
  • Suurempi öljyvirtaus lisää koneen monikäyttöisyyttä
  • Mahdollistaa useiden hydrauliikkatoimintojen yhtäaikaisen käytön ilman tehohäviöitä
  • Valittavissa oleva suurin pumpun tuotto

Rahoituslaskuri

Ota yhteyttä

Kenttä on validointitarkoituksiin ja tulee jättää koskemattomaksi.
Nimi

Löydä lähin myyjäsi

Ota yhteyttä
Schäffer 4670 Z-2 pyöräkuormaaja nostaa kolmea pyöröpaalia.